让我更加吃惊的是,通过这套中控系统还可以操作车辆的尾门,活生生的特斯拉Model X既视感有没有?
更甚至我们可以通过语音来实现尾门的打开和关闭,而且识别率也相当的高,这已经不仅是把低配车变成高配了,可以说很多高配豪华车都不能实现语音控制尾门。
除了电动撑杆,在车辆尾门内还需要集成一个ECU控制盒,并且还需要在车辆尾门的内饰板上打一个孔来安装尾门的开关。同时,通过长按这个开关,还可以实现对尾门打开高度的调节。
另外这套系统还需要安装电吸上锁模块,这样我们就可以远程通过车钥匙或者是在车内通过中控屏来实现全自动开关尾门了。
整套电动尾门除了安装开关需要在尾门上打孔以外,其他任何部件的安装都不用对车辆进行任何改动,其电动撑杆的支架也专门针对多款车型进行重新设计,后期直接按照原车孔位更换就可以了。
除了中控系统和电动尾门以外,在展会上还展出了很多空调滤芯,随着大家对环境越来越关注,空调滤芯的产品也在逐渐的升级,除了基本功能以外,现在还多了除甲醛、PM2.5、杀菌等功能。
相比普通滤芯,新型滤芯功能性变的更强,不过价格相比普通滤芯也高出了不少。
而洗车用品也是满目琳琅,免冲洗清洗剂、轮圈清洗剂甚至还有了专门清洗泥沙的松动剂,对于经常出门越野的车主可以关注关注这款泥沙松动剂。
最后我还看到了网上传说的车载KTV话筒,蓝牙连接、重低音调节等功能相当多,不过就算你有这个神器,在开车过程中也不要边开边唱,毕竟被警察叔叔发现了,可不会因为你歌唱的好而不罚款。
编辑总结:在之前的印象中,后期加装的一些汽车用品也仅仅是脚垫、座套、装饰挂件、行车记录仪等外设,而现如今加装的中控屏再也不是那个反应超慢、分辨率感人、只能看时间的液晶大屏了,现在甚至连电动尾门都可以相当成熟的加装。可以说汽车用品正在往更加高科技、更能解决用户痛点的方向发展,同质化的产品固然还是存在的,但我相信真正能打动消费者、满足市场需求的产品还是需要有与时俱进的创新性的。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。